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テイン 車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力 フレックス。テイン車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力フレックス。TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSHK6-C1AS3 ステップ ワゴン RP1。ステップワゴン　スパーダ　rp5に装着しておりました。減衰力調整式のハイドロバンプストッパー付きになります。スプリングとアジャスター。アルファード ヴェルファイア GGH25 ANH25 車高調 TEIN リアのみ。タナベ│サステックプロ CR 車高調│Xbee クロスビー MN71S│4WD。NBOX用テインフレックスZ車高調。新品カヤバ　エブリィDA64W。Yuu@☆ Z34 V36 調整式 リアロアアームトーコントロールアーム。TACOMA タコマ 4WD ロングボールジョイント 補正ボールジョイント。アバルト500　ラルグス Spec S1 　ピロアッパー、別売アッパーシート付き。TEIN テイン 車高調 マークX GRX130 120クラウン 210 200。ジムニー　JB23 リフトアップキット 3インチ RPG。車高調 スズキ アルト HA24 マイルドツイン 車高短 サーキット。YV37スカイライン 車高調 Blitz。足回りセット21クラウンから取り外し20クラウンゼロクラマークX。GAB WAGON ホンダオデッセイRB1 RB2 RB3車高調 サスペンション。TEIN テイン FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式。アルファード20系HKSハイパーマックス。現在は名称がRX1に変わっているみたいです。フロント左のバネ側のロックシートが固着しております。当方の力では緩みませんでした。フロント左は緩んでいますがバネ側のシートロックが動きませんでした。異音が出ない位置で1G調整してありますのでバネ側はそのままでも使用できます。そのほかのシート類は固着なくスムーズに動きます。リアのダンパーも左右同時に押し込んで、ほぼ同じくらいに戻ってきますので、ガス抜けもないと思います。リアのダストブーツが一本破れています。当方ＥＤＦＣを使用していたので減衰力調整のイモネジがありません。乗り心地的には複筒式でのこうかなのか、純正より滑らかに動く感じがしました。付属品は画像に写っているものになります。取り外すまでなんの問題もなく使用しておりました。メーカー品番の方がrp6 と同じなので流用可能かと思いますが自己責任にてお願いします。ＥＤＦＣと同時購入していただける方は大幅値引きさせて頂います！！